Vse o subvencijah na enem mestu: odprt je nov razpis za SE
Ko se odločate za e-mobilnost in energetsko samooskrbo, je pomembno vedeti, kako vam lahko z nepovratnimi spodbudami pomaga država. Kakšno je torej aktualno stanje subvencij na tem področju?
INFORMACIJE, KI JIH POTREBUJETE ZA PRAVILNO IZVEDBO ELEKTRIFIKACIJE VOZNEGA PARKA
- število in razdelitev po tipih vozil (manjša, večja, karavani, SUV) ter omejitve pri znamkah/ cenah;
- način uporabe posameznega vozila (samo poslovna ali tudi zasebna raba);
- dnevni profil uporabe vozila (kdaj in koliko je na poti, kdaj je parkirano, npr. ali gre za avto, ki je na parkirišču ves delovnik, ali vozilo, ki je med delovnim časom na poti, sicer pa parkirano);
- število prevoženih kilometrov ter razmerje med službenimi in zasebnimi vožnjami;
- možnost polnjenja in potreba po njem v podjetju/doma;
- pogostost polnjenja na poti (hitre polnilnice);
- obdobje uporabe vozila (koliko let bo v floti);
- kakšno ceno za električno energijo plačuje podjetje ter ali bo lahko pridobivalo, uporabljalo in hranilo lastno elektriko (obstoječa ali načrtovana sončna elektrarna, hranilnik).
Bodite pozorni
- Pravi ponudnik proizvodov in storitev električne mobilnosti za poslovna vozila vam nikoli ne bo ponudil vnaprej določenega serijskega paketa. Za vsak primer posebej bo na podlagi analize in v dialogu z vami, odločevalci, predlagal rešitev, s katero lahko dobite najprimernejša vozila in rešitve za polnjenje po najugodnejši ceni, najbolje optimizirate stroške, ohranjate likvidnost ter zmanjšate tveganja.
ZA ELEKTRIČNA VOZILA JE NA VOLJO VEČ VRST FINANCIRANJA:
- Operativni lizing je namenjen podjetjem, ki želijo plačevati samo uporabo vozil brez lastništva. Po preteku dogovorjene dobe uporabe (do pet let) vozila na podlagi nove pogodbe zamenjamo z novimi.
- Finančni lizing je namenjen podjetjem, ki vozila stroškovno opredmetijo v osnovnih sredstvih (amortizacija), ob koncu mesečnega odplačevanja najema pa postanejo tudi lastniki vozil.
- Finančni lizing Plus (z ostankom vrednosti) je dodatna možnost, pri kateri se ob začetku uporabe vozil določi neodplačan del glavnice ob koncu njihove uporabe. Če ste v dvomu, kolikšna bo vrednost avtomobila na primer čez tri ali pet let, si s tem zagotovite, da ga lahko bodisi dokončno odkupite ali pa prodate nazaj ponudniku po vnaprej dogovorjeni ceni. Kriteriji za to so znani, denimo vrsta vozila, čas uporabe, število prevoženih kilometrov.
Ne pozabite
- Storitve financiranja niso namenjene le za vozilo, vanje lahko vključimo tudi polnilnice in druge proizvode znamke MOON.
GLAVNE PREDNOSTI ELEKTRIFIKACIJE SLUŽBENIH VOZIL:
- nižji skupni stroški lastništva vozil,
- zmanjšan ogljični odtis flote in podjetja (pomembno za nefinančno poročanje podjetij in okoljske certifikate),
- pozitivni učinki na okolje,
- dober vpliv na zaposlene (finančni in psihološki),
- preprosto vzdrževanje.
KORAKI PRI ELEKTRIFIKACIJI VOZNEGA PARKA
- Najprej pripravite podatke o sedanjih vozilih in profilih uporabe.
- Nato skupaj z našimi strokovnjaki izberete njihovo električno zamenjavo in način financiranja
- Izračunamo vam finančni (po potrebi pa tudi okoljski) učinek zamenjave
- Pripravimo vam predlog rešitve polnjenja električnih vozil.
- Na podlagi dogovora dobavimo električna vozila in postavimo polnilno infrastrukturo ter zagotovimo rešitev polnjenja na poti (javne polnilnice).
Ne spreglejte
- Ob nakupu e-vozila naj vam prodajalec ustvari tudi uporabniški račun MOON charge, da boste lahko z aplikacijo in kartico MOON charge uporabljali javne polnilnice po Sloveniji in Evropi.
Hitri odgovori na tri pogosta vprašanja: odgovarja Dušan Lukič, vodja projekta Nova mobilnost v Porsche Slovenija
1.
Ne. Kljub višji ceni v ceniku namreč majhen strošek energenta, torej elektrike, v primerjavi z bencinom ali dizlom in finančne ugodnosti prevladajo že kratkoročno, še posebej v podjetjih, katerih vozila opravijo veliko poti, saj se prihranki seštevajo z vsakim kilometrom.
Ali ni flota e-vozil veliko dražja od klasičnega voznega parka?
2.
Pri običajni uporabi službenih vozil doseg ne bo težava. Praktično vse poti po Sloveniji je mogoče opraviti brez polnjenja ali s kratkim polnjenjem na cilju, na primer med sestankom, če pa gre za daljše poti po tujini, je mreža hitrih polnilnic tako gosta, da ni postankov nič več kot pri vožnji na klasični pogon. Ko greste na kavo ali kosilo, se avtomobil pač polni. Hkrati pa lahko izkoristite vsak trenutek, ko je vozilo na parkirišču v podjetju, in ga tako polnite najugodneje.
Kako pa je z dosegom?
3.
Sodobni sistemi polnilnic, ki jih ponuja MOON, preprečujejo preobremenitve električnega priključka in poskrbijo, da se avtomobili polnijo tako, da se obremenitev razporedi, hkrati pa so polni takrat, ko je čas za odhod. Ob tem velja omeniti, da ni nujno, da ima vsako električno vozilo v floti svojo polnilnico – tudi s pazljivim načrtovanjem polnilne infrastrukture lahko zmanjšate stroške.
Kaj pa, če vsi hočejo svoj e-avtomobil polniti istočasno?
SKUPNI STROŠEK LASTNIŠTVA: KAJ JE TREBA UPOŠTEVATI
Drži, da so cene električnih vozil po ceniku nekaj višje od cen primerljivih klasičnih avtomobilov, a na skupni strošek lastništva vpliva še vrsta dejavnikov in pod črto rezultati govorijo v prid elektriki. Že e-vozila, s katerimi prevozite 25 tisoč kilometrov letno, so namreč ugodnejša od klasičnih. Kako si torej izračunamo skupni strošek lastništva (TCO)?
1.
Tu seveda upoštevamo ceno vozila oziroma višino mesečnega obroka najema ali lizinga. Pri tem koraku je zaradi zakonodaje in ukrepov ali spodbud, ki se pogosto spreminjajo, še posebej pomembno, da je vaš sogovornik pri izbiri družba z izkušenimi strokovnjaki, ki vam bodo znali svetovati pravilno izbiro vozil glede na tip uporabe in priporočiti primeren način financiranja.
NAKUP IN VREDNOST VOZILA
2.
Tu se morajo upoštevati vse bonitete, ki jih prinaša izbira električnih službenih
vozil:
• odbitek vstopnega DDV za električna službena vozila z vsemi posebnostmi
in omejitvami ;
• investicijska olajšava ob nakupu električnega službenega vozila: v petih letih
po nakupu lahko podjetje uveljavlja davčno olajšavo v višini 40 odstotkov
vlaganj v trajnostno mobilnost, kar velja tudi za električne avtomobile, polnilne
postaje, sončne elektrarne in hranilnike energije; olajšava je mogoča, če
gre za nakup s finančnim lizingom, pri nakupu z operativnim lizingom pa ne;
• pri električnih službenih vozili ni bonitete za zasebno uporabo – te ne plača
ne uporabnik ne podjetje, tako da je strošek nižji za oba;
• prihranek zaradi oprostitve plačevanja cestne takse.
DAVČNE UGODNOSTI IN BONITETE
3.
PRIHRANEK PRI POGONSKEM ENERGENTU
Ključni prihranek se pokaže pri uporabi električnega vozila. Cena na kilometer, prevožen na elektriko, je nekajkrat nižja od cene na kilometer vožnje s klasičnim vozilom, kar hitro izniči nekaj višjo ceno električnega avtomobila ob nakupu oziroma nekoliko višji obrok financiranja. Poleg tega na cene pogonskih goriv, torej bencina ali dizla, nimate nobenega vpliva (izpostavljene pa so tudi globalnim krizam, zmanjšani ponudbi zaradi geopolitičnih dogodkov in podobnih situacij), medtem ko si lahko stroške energenta pri uporabi električnega vozila močno znižate tudi z elektriko iz lastnih virov, torej če imate lastno sončno elektrarno, tudi v kombinaciji s hranilnikom električne energije.
Stroškovne prednosti električnih avtomobilov se še posebej izkažejo v obdobjih, ko je gorivo na trgu dražje, največ pa prihranijo tisti, ki lahko vozila polnijo v podjetjih oziroma z lastnimi polnilnicami in viri električne energije.
Kolikšen je lahko prihranek pri pogonskem energentu?
- To je odvisno od trenutne cene fosilnih goriv in elektrike, števila prevoženih kilometrov in seveda tega, ali elektriko za polnjenje pridobivate tudi iz lastnih virov. Samo za ilustracijo: v interni primerjavi Porsche Slovenija med Volkswagnovima modeloma ID.3 Pro Life in Golf Style 2.0 TDI DSG, narejeni jeseni leta 2021, je pri dva tisoč prevoženih kilometrih mesečno strošek elektrike znašal le tretjino stroška za gorivo.
4.
Ne pozabite pa upoštevati tudi koristi pozitivne diskriminacije, ki električnim vozilom omogoča na primer dostop v mestna središča, kamor klasični avtomobili ne smejo več (za zdaj v tujini, v prihodnosti najverjetneje tudi v Sloveniji), in brezplačno ali ugodnejše parkiranje.
POZITIVNA DISKRIMINACIJA
ODBITEK DDV
- Ob nakupu električnega vozila lahko podjetje uveljavlja pravico do odbitka davka na dodano vrednost (DDV), in to ne glede na to, katero dejavnost opravlja, če sta izpolnjena naslednja pogoja: motorno vozilo je brez izpusta ogljikovega dioksida (velja torej le za baterijska električna vozila, ne pa tudi za priključne hibride); vrednost motornega vozila z vključenim obračunanim DDV in drugimi dajatvami ne presega 80 tisoč evrov.
- Pozor: za uporabo službenega električnega avtomobila v osebne namene mora podjetje plačati DDV. Za vsak kilometer take uporabe se v davčno osnovo za obračun DDV vključi 0,37 evra. Povedano drugače, do zneska popravka DDV pridete tako, da število zasebno prevoženih kilometrov pomnožite z 0,081 evra. Obračunsko obdobje, določeno v pravilniku, je pet let. Ker pa za osebno rabo službenega električnega avtomobila velja tudi vožnja v službo in z dela, se je treba odločiti, ali odbitek DDV ob nakupu službenega električnega vozila sploh obračunati. Prihranek zaradi odbitka DDV ob nakupu električnega avtomobila je namreč lahko manjši od stroškov, ki jih bo podjetje imelo v naslednjih petih letih zaradi plačevanja DDV za vsak kilometer uporabe tega vozila v zasebne namene. Seveda vam bomo pomagali tudi pri tej odločitvi.
- Ne glede na število privatno prevoženih kilometrov pa lahko v popolnosti uveljavljate tudi pravico do odbitka DDV pri: polnjenju, nakupu tekočin in maziv, nabavi nadomestnih delov ter nakupu storitev, tesno povezanih s tem (servisne storitve).
- Kaj pa to pomeni za financiranje e-vozil? Pri finančnem lizingu bo odbitek vstopnega davka mogoče uveljaviti takoj v celoti, pri operativnem lizingu (poslovnem najemu) pa bo lizingojemalec lahko sproti uveljavljal odbitek vstopnega DDV pri vseh obrokih lizinga.
Električna vozila
Smo uvoznik električnih in elektrificiranih vozil avtomobilskih znamk Skupine Volkswagen.
POGLEJ VSA E-VOZILA
Volkswagen ID.3
že od
Volkswagen ID.7
že od
Volkswagen Novi ID.3
že od
Volkswagen ID.4
že od
Volkswagen ID.5
že od
Volkswagen ID. Buzz
že od
Audi Q8 e-tron
že od
Audi Q8 Sportback e-tron
že od
Audi Q4 e-tron
že od
Audi Q4 sportback e-tron
že od
Audi e‑tron GT
že od
CUPRA Born
že od
CUPRA Formentor
že od
CUPRA Leon
že od
CUPRA LEON Sportstourer
že od
Škoda Enyaq
že od
Škoda Enyaq Coupé
že od
Volkswagen ID. Buzz Cargo
že od
Volkswagen ID. Buzz
že od
Preberite več
Souporaba vozil za novo dobo mobilnosti
V poslovni coni Komenda, enem najhitreje razvijajočih se tovrstnih območij v Sloveniji, je začel delovati nov center mobilnosti.
E-mobilnost na veliko
Električni avtomobili postajajo v poslu in osebni uporabi nekaj vsakdanjega. Kako pa se razvija e-mobilnost pri večjih vozilih? Vse hitreje.
