Tudi vi – tako kot dobra polovica aktivnih prebivalcev te države – ne delate v občini svojega prebivališča? Če ob tem živite v relativno majhnem kraju, najverjetneje v lastni hiši ali objektu z nekaj stanovanji, vam večine potreb po osebni, družinski in še posebej poslovni mobilnosti ne morejo pokriti javni potniški promet, pešačenje ali kolesarjenje. Avtomobil je za vas zato preprosto nuja.
Plusi za zaposlene: boniteta in energent
Če vam zaradi vašega položaja v službi ali narave vašega dela podjetje omogoča uporabo službenega avtomobila tudi v zasebne namene, vsako leto plačujete nekaj tisoč evrov bonitete in stroška za gorivo. Spomnimo: boniteta za klasična vozila, ki imajo motor z notranjim zgorevanjem, znaša 1,5 odstotka nabavne vrednosti avtomobila oziroma še 0,25 odstotka več, če podjetje plačuje tudi gorivo.
Na lastnem primeru izračunajte, koliko bi prihranili pri boniteti v primeru, da službeni avto zamenjate z električnim.
IzračunajMedtem ko bonitete za zasebno uporabo električnega službenega vozila, kakršen je Volkswagen ID.3, ni, pa bi se vam za primerljivo zmogljiv dizelski Volkswagen Golf, katerega maloprodajna cena je sicer za več tisoč evrov nižja od maloprodajne cene vozila Volkswagen ID.3, v petih letih v davčno osnovo za dohodnino štelo skoraj 30.000 evrov. Pri tem bi vsak mesec plačevali še nekaj sto evrov za gorivo.
In kakšni so plusi za podjetje?
Ko boste torej pri šefu lobirali za nov službeni avtomobil, mu nikar ne pozabite omeniti prednosti, ki jih imajo električna vozila za podjetje. Poleg tega, da je cena pogonskega energenta nižja in da podjetju ni treba plačevati davka na vrednost mesečne bonitete, ker se te za uporabo električnega službenega vozila pač ne plačuje, je ključna prednost odbitek DDV (več o tem TUKAJ). Prav vsa podjetja so ob nakupu električnega avtomobila, katerega vrednost (z vsemi dajatvami) ne presega 80.000 evrov, upravičena do odbitka vstopnega DDV, ne glede na to, katero dejavnost opravljajo. Odbitek DDV velja tudi pri servisnih storitvah in nakupu nadomestnih delov. Prav tako pa je izjemno pomembno, da lahko podjetje v naslednjih petih letih po nakupu tudi uveljavlja davčno olajšavo v skupni višini 40 odstotkov vlaganj v trajnostno mobilnost, kar vključuje tudi polnilne postaje, sončne elektrarne in hranilnike energije.
Smo uvoznik električnih in elektrificiranih vozil avtomobilskih znamk Skupine Volkswagen.
POGLEJ VSA E-VOZILAže od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
že od
Preberite več
"E-tron je narejen za udobje in eleganco na vseh vrstah cest"
Jože Koželj je v vinskem poslu pred tridesetimi leti pristal bolj po naključju, je pa hitro postal eden glavnih igralcev na vinskem trgu v Sloveniji. Danes je največji vinski distributer, njegova Hiša dobrih vin pa je pravi naslov za vse ljubitelje vin. Zavezan je trajnostnemu razvoju, zato nas ni presenetilo, da je njegov zvesti cestni spremljevalec električni Audi e-tron.
6 vplivov e‑mobilnosti, ki naredijo življenje lepše
In to še zdaleč niso vsi!
Danilo Ferjančič: "Razvijamo povsem nove poslovne modele"
Avtomobilska industrija in širše področje mobilnosti je sredi velike preobrazbe. Podjetje Porsche Slovenija ni želelo čakati na usmeritve matičnih tovarn, ampak je proaktivno začelo samo razvijati nove poslovne modele. Kakšni so, kako se razvija e-mobilnost v Sloveniji, kako se spreminja avtomobilska industrija in kaj lahko pričakujemo v prihodnosti, smo odkrivali v pogovoru z generalnim direktorjem Porsche Slovenija Danilom Ferjančičem.
